Opis produktu: Zaprojektowany dla popularnych silników benzynowych BMW 1,6 l i 2,0 l N43 (2007 do 2014), zawiera narzędzia blokujące wymagane do ustawienia rozrządu wałka rozrządu, układu VANOS, wału korbowego i elementów wałka wyrównoważającego w jednym kompleksowym zestawie. Zastosowanie: 116i (E81/82/87/88)(04-14) 118i (E81/82/87/88)(04-14) 120i (E81/82/87/88)(04-14) 316i (E90/91/92/93)(05-14) 318i (E90/91/92/93)(05-14) 520i (E60/61(03-10) Zawartość zestawu: Blokada wałów rozrządu Przyrząd do ustawiania systemu VANOS Zwalniacz napinacza łańcucha Trzpień do blokowania koła zamachowego Przyrząd do blokowania wałów balansujących Trzpienie do blokowania napinacza Kody silników: N43 B16A/AA, N43 B16AA N43 B16AA/O0 N43 B20A, N43 B20A/AA, N43 B20AA N43 B20AY, N43 B20KO, N43 B20UO ...
Zastosowanie: VW Lupo, Polo, Beetle, Golf, Bora, Caddy (97-10), SKODA Fabia, Octavia, Roomster (99-09) AUDI A2 (00-06), SEAT Arosa, Ibiza, Cordoba, Toledo, Leon, Inca (99-09) Silniki: 1,4FSI (AAR) 1,6 FSI (BAD) 1,4 16V (AFK, AHW, AKQ, APE, AQQ, AUA, AUB, AXO, BBY, BBZ, BCA, BKY, BUD, BXW) 1,6 16V (AJV, ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BCB)...
Zestaw nasadek do felg aluminiowych 1/2" – 3 elementy Opis produktu: Przedstawiamy zestaw nasadek dedykowanych do felg aluminiowych, zapewniający bezpieczną i wygodną obsługę podczas wymiany opon czy serwisu. Nasadki zostały wykonane z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje ich trwałość i niezawodność. Charakterystyka: Skład zestawu: 3 nasadki o rozmiarach 17 mm, 19 mm i 21 mm Końcówki 1/2" pasujące do standardowych narzędzi Tuleja zabezpieczająca z tworzywa sztucznego, chroniąca powierzchnię felgi przed uszkodzeniem powłoki lakierniczej podczas użytkowania Trwałe wykonanie zapewniające długą żywotność Ergonomiczny kształt ułatwiający obsługę Zastosowanie: Idealne do wymiany i serwisu felg aluminiowych w samochodach osobowych, lekkich pojazdach dostawczych oraz innych pojazdach wyposażonych w felgi aluminiowe. Dzięki zastosowaniu tulei zabezpieczającej, ryzyko uszkodzenia lakieru felgi podczas obsługi jest znacznie zredukowane, co pozwala na dłuższe zachowanie estetyki...
Ten zestaw ściągaczy do ramion wycieraczek jest dostarczany z dwoma zestawami regulowanych nóżek, co zapewnia większą wszechstronność i umożliwia pracę w różnych warunkach i na różnych pojazdach. Specjalne nóżki Krallex zostały zaprojektowane do wyjątkowo wąskich miejsc, co pozwala na szybkie i wygodne zdjęcie wycieraczek nawet w trudnych do dostępnych obszarach. Dwa zestawy regulowanych nóg korzystają z łożyska kulkowego, które ułatwia przesuwanie belki wyciągowej, zwiększając komfort i precyzję pracy. Nogi wykonane są z wysokiej jakości chromu molibdenu, co zapewnia trwałość i wytrzymałość. Specyfikacje techniczne: Szerokość regulowana do 60 mm Zasięg: 55 mm Grubość stopek stożkowych: od 2 do 15 mm oraz od 2 do 25 mm, co umożliwia łatwiejszy chwyt na dużych śrubach. Zestaw jest kompatybilny z szeroką gamą samochodów, w tym markami takich jak: Audi, BMW, Chevrolet, Daewoo, Chrysler, Jeep, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Land Rover, Mazda, MG, Rover, Nissan, Peugeo...
Specyfikacja: Typ: Nasadka do wtryskiwacza z bocznym otworem Kształt: 12-kątna (torx) Wejście: 1/2 cala Długość: 90 mm Opis: Ta nasadka jest przeznaczona do mocowania i obsługi wtryskiwaczy w systemach paliwowych. Wyposażona w boczny otwór na przewód zasilający umożliwia podłączenie przewodu bez konieczności zdejmowania nasadki, co ułatwia serwis i instalację. Kształt 12-kątny (torx) zapewnia solidne i bezpieczne mocowanie, a rozmiar wejścia 1/2 cala pozwala na kompatybilność z odpowiednimi elementami systemu. Długość 90 mm zapewnia odpowiednią głębokość osadzenia....
Opis produktu: Klucz przystosowany do pompy wysokiego ciśnienia oraz do wyciągania koła zębatego w BMW N47, N47S, N57, N57S. Zastosowanie: -116d, 118d, 120d, 123d (E81, E82, E87, E88, F20) 316d, 318d, 320d, 325d, 330d (E90, E91, E92, E93, F30) 520d, 525d, 530d, 530d GT 535d, 535d GT, M550d (E60, E61, F07, F10, F11) 640D (F12) 730d, 740d, 750D (F01) X1-1.8d, 2.0D, 2.3D (E84) X3-1.8d , 2.0d, 3.0d, 3.5D (E83, F25) X5-3.0d, 4.0d, M5.0d (E70) X6-3.0d, 4.0d, M5.0d (E71) ...
Klucz do Filtra Oleju 27 mm – Peugeot, Citroën, Ford Idealne narzędzie do pracy w trudno dostępnych miejscachSpecjalistyczny klucz zaprojektowany do odkręcania i dokręcania pokryw filtrów oleju w pojazdach takich marek jak Peugeot, Citroën i Ford. Jego kompaktowa konstrukcja ułatwia dostęp do filtra nawet w ograniczonych przestrzeniach, co czyni go idealnym wyborem w przypadku trudnodostępnych miejsc. Kompatybilność z kluczem dynamometrycznymKlucz jest przystosowany do użytku z kluczami dynamometrycznymi, co pozwala na bezpieczne dokręcanie z zachowaniem maksymalnego momentu obrotowego 25 Nm, gwarantując odpowiednie zamocowanie filtra bez ryzyka uszkodzeń. Cechy: Napęd: 1/2" Rozmiar: 27 mm Zakres zastosowania i kompatybilność z pojazdami: Peugeot: Modele 308, 3008, 508, 5008, 407, RCZ – silniki 2.0 HDi (DW10C) od 2009 r., 2.2 HDi (DW12C) od 2010 r. Citroën: Modele C4, Picasso, Grand Picasso, C5 – silniki 2.0 HDi (DW10C) od 2009 r., 2.2 HDi (DW12C) od 2010 r. Ford: Modele...
Klucz do rozkręcania wtryskiwaczy typu common rail, o rozmiarze 10 mm z otworem, specyficznie dla modelu Hexagon. Taki klucz jest specjalistycznym narzędziem używanym do obsługi wtryskiwaczy, które mają głowicę z otworem (np. typu Hex lub innym). Kilka wskazówek: Typ klucza: Klucze do wtryskiwaczy common rail często mają specjalny kształt, dopasowany do głowic wtryskiwaczy. W tym przypadku, może to być klucz typu Hex z otworem, co oznacza, że ma kształt sześciokąta na końcu i otwór, który umożliwia użycie np. śruby lub wkrętaka do odkręcania. ...
Opis produktu: Nadaje się do wymiany paska rozrządu w silnikach wysokoprężnych 2.7 i 3.0 V6 montowanych w pojazdach Land Rover (TDV6), Jaguar, Citroen i Peugeot. Zestaw zawiera sworznie blokujące i kontrolne wałka rozrządu, narzędzia do blokowania koła zamachowego, sworzeń pompy płynu chłodzącego i zacisk mocujący pasek. Zastosowanie: Citroen: C5 III (07-14), C6 (05-09) Jaguar: S-Type (04-08), XF (08-20), XJ (10-20), XJ6 (05-10), F-Pace (16-20) Land Rover: Discovery (17-18), Discovery 3 (04-09), Discovery 4 (09-17), Range Rover (12-20), Range Rover Sport (05-20), Range Rover Velar (17-20) Peugeot: 407 (04-09), 407 Coupe (06-12), 607 (04-11) Kody silników: 2.7D/TDV6/TDVi: 276DT, 7G; 2.7D HDi: DT17BTED4(UHZ); 3.0D HDi: D20CTED4(X8Z), DT20C(X8C), DT20C(X8Z); 3.0D SDV6/TDV6: AJV6D, 306DT, AJ-V6D/306DT. OEM: 303-1116, 303-1117, 303-1126, 303-1132, 0188-K, 0195-C, 0195-H, 0195-K ...
Zastosowanie: Peugeot: 807 (05-11), 407 (05-11), 607 (05-09) Citroën: C4 (04-10), C5 II (04-10) Land Rover: Freelander (06-10) Volvo: S40 (03-10), V50 (06-10), C70 (06-10), S80 (07-10), C30 906-10), V70 (07-10) Ford: S Max 2.2 (08-10), Galaxy 2.2 (08-10), Mondeo 2.2, 2.0 (07-10) Kody silników: DW10UTED4 (RHK), DW10BTED4 (RHR), DW10CTED4 (RHD), DW10CTED4 (RHH), DW12BTED4 (4HS), DW12BTED4 (4HP), DW12BTED4 (4HT), DW12BTED4 (4HR), DW12BTED4/224DT, DW12CTED4/224DT QXBA, QXWA, QXBB, Q4BA, QXWA, QXWB, AZBA, AZBC, AZWA ...
Opis produktu: Zestaw rozrządu silnika zapewnia narzędzia wymagane do zablokowania wałka rozrządu i wału korbowego silników wymienionych w ich "czasowym" położeniu, umożliwiając demontaż łańcuchów napędowych wałków rozrządu oraz ustawienie lub sprawdzenie rozrządu. Silniki: 2.5L FSI, 2.8L FSI, 3.2L FSI i 3.0L TFSI. Zastosowanie: Audi: A4 (2014 - 2015), A5 (2014 - 2017), A6 (2012 - 2018), A7 (2010 - 2018), A8 (2010 - 2018), S4 (2014 - 2017), S5 (2011 - 2017), Q5 (2008-2017), Q7 (2010-2018), SQ5 (2013-2017) Volkswagen: Touareg 3.0 TFSI (2012-2017) Porsche: Cayenne S Hybrid (2010-2014), Panamera (2011-2013) Kody silników: 2,5 - CLXB, CPAA 2,8 - BDX, CCDA, CCEA, CHVA, CJBA, CNYA 3,0 - CAJA, CAKA, CCAA, CGEA, CGFA, CGWA, CGWB, CGWC, CGWD, CGXB, CGXC, CHMA, CHMB, CJTA, CJTB, CJTC, CJWC, CMDA, CMUA, CNAA, CREA, CREC, CRED, CTTA, CTUA, CTUD, CTVA, CTWA, CTWB, CTXA, M06/EC 3,2 - CALA, CALB Narzędzia odpowiadające OEM: T40133/1/2, T40058, T40069, T40071....
Blokada rozrządu dla silników Audi VW 3.7 i 4.2 V8 (modelowe lata 1999-2005) obejmuje pojazdy takie jak Audi A6 Quattro (99-05), S6 (00-04), A8 (99-03), RS4 (03-05), RS6 (03-04), a także modele VW Touran (03-06) i Phaeton (03-04). Silniki w tym zakresie obejmują różne oznaczenia kodowe: Silniki 3.7: AKC AQG BFL Silniki 4.2: ANK AQF AQH AQJ ARS ARU ASG AWN AVN AVP AUW AXQ BCY BFM (98-03) BGH BHX Opis i zastosowanie: Blokada rozrządu jest elementem zabezpieczającym przed nieautoryzowanym dostępem i zapewnia prawidłowe ustawienie wałków rozrządu podczas wymiany lub napraw. Zaleca się stosowanie oryginalnych lub wysokiej jakości zamienników dedykowanych do konkretnych kodów silników. Wskazówki: Upewnij się, że wybrany element jest kompatybilny z Twoim modelem i rocznikiem pojazdu. Podczas wymiany bloku rozrządu konieczne jest zachowanie ostrożności i korzystanie z odpowiednich narzędzi, aby uniknąć uszkodzeń mechanizmu. Zaleca się korzystanie z instrukc...
Zastosowanie: Audi: A4 2.4, 2.8 (1994-2008) A6 2.4 (1995-2002) A8 2.8 (1997-2002) Allroad (2000-2005) S4 2.7 Turbo (1997-2001) Skoda: Superb (2002-2008) Volkswagen (VW): Passat 2.4 (1996-2002) Passat 2.8 30V (1996-2001) Kody silników: Silniki 2.4: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV Silniki 2.7 Turbo: AGB, AJK, ASJ, ARE, AZA, AZB, AZR, BES Silniki 2.8: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ, ATX, BBG ...
Honownica przeznaczona do szlifowania cylindra została wyposażona w elastyczny, giętki łącznik, co umożliwia precyzyjne i wygodne przeprowadzanie prac. DANE TECHNICZNE: Zakres roboczy: 51–177 mm Długość całkowita: 295 mm Długość kamieni: 75 mm Ta narzędzie jest idealne do dokładnego wykańczania cylindrów, zapewniając wysoką jakość i precyzję podczas pracy....
Opis produktu: Precyzyjne narzędzie do wymiany i montażu dolnych przegubów kulowych w pojazdach, idealne do użytku na miejscu bez konieczności demontażu zawieszenia. Zaprojektowane z myślą o efektywności i wygodzie pracy, pozwala na szybkie i bezpieczne usunięcie lub instalację tulei i przegubów kulowych, minimalizując czas naprawy i ryzyko uszkodzeń. Cechy produktu: Dedykowany do modeli: W220, W211, W215, W219 Umożliwia demontaż i montaż dolnych przegubów kulowych bez konieczności zdejmowania elementów zawieszenia, takich jak wsporniki, wahacze czy ramy pomocnicze Oznakowany dla łatwej i szybkiej obsługi, zapewniając precyzyjne mocowanie i demontaż Wykonany z wysokiej jakości chromowo-molibdenowej stali, co gwarantuje trwałość i odporność na obciążenia Korpus stalowy typu C, wyposażony w śrubę rozporową z wymiennymi końcówkami oraz otwór mocowania do sworzni Wewnętrzny rozstaw ramion korpusu: 155 mm Zestaw zawiera 5 końcówek o różnych rozmiarach (57mm, 33mm, 22mm, 51mm, 60m...
Przedstawiony zestaw do naprawy uszkodzonych gwintów w silnikach i innych elementach pojazdów to kompleksowe narzędzie umożliwiające skuteczną regenerację gwintów M8 x 1,25. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy do przeprowadzenia naprawy, zapewniając trwałe i precyzyjne rezultaty. W skład zestawu wchodzą: 20 wkładek spiralnych z gwintem M8 x 1,25., które umożliwiają odtworzenie uszkodzonego gwintu. Wiertło wykonane ze stali szybkotnącej HSS, przeznaczone do nawiercania otworów pod wkładki. Gwintownik HSS do odtworzenia gwintu w otworze. Pokrętło prowadzące, które ułatwia precyzyjne wprowadzenie wkładki spiralnej. Wybijak do usuwania końcowej części sprężyny wkładki, co umożliwia jej bezpieczne wykręcenie i zamocowanie. Dzięki temu zestawowi możliwa jest szybka i skuteczna naprawa uszkodzonych gwintów, co pozwala na oszczędność czasu i kosztów związanych z wymianą całych elementów. Idealny dla warsztatów samochodowych, mechaników oraz osób zajmujących się naprawami poj...
Przedstawiony zestaw do naprawy uszkodzonych gwintów w silnikach i innych elementach pojazdów to kompleksowe narzędzie umożliwiające skuteczną regenerację gwintów M6 x 1. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy do przeprowadzenia naprawy, zapewniając trwałe i precyzyjne rezultaty. W skład zestawu wchodzą: 20 wkładek spiralnych z gwintem M6 x 1., które umożliwiają odtworzenie uszkodzonego gwintu. Wiertło wykonane ze stali szybkotnącej HSS, przeznaczone do nawiercania otworów pod wkładki. Gwintownik HSS do odtworzenia gwintu w otworze. Pokrętło prowadzące, które ułatwia precyzyjne wprowadzenie wkładki spiralnej. Wybijak do usuwania końcowej części sprężyny wkładki, co umożliwia jej bezpieczne wykręcenie i zamocowanie. Dzięki temu zestawowi możliwa jest szybka i skuteczna naprawa uszkodzonych gwintów, co pozwala na oszczędność czasu i kosztów związanych z wymianą całych elementów. Idealny dla warsztatów samochodowych, mechaników oraz osób zajmujących się naprawami pojazdów....
Przedstawiony zestaw do naprawy uszkodzonych gwintów w silnikach i innych elementach pojazdów to kompleksowe narzędzie umożliwiające skuteczną regenerację gwintów M5 x 0,8. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy do przeprowadzenia naprawy, zapewniając trwałe i precyzyjne rezultaty. W skład zestawu wchodzą: 20 wkładek spiralnych z gwintem M5 x 0,8., które umożliwiają odtworzenie uszkodzonego gwintu. Wiertło wykonane ze stali szybkotnącej HSS, przeznaczone do nawiercania otworów pod wkładki. Gwintownik HSS do odtworzenia gwintu w otworze. Pokrętło prowadzące, które ułatwia precyzyjne wprowadzenie wkładki spiralnej. Wybijak do usuwania końcowej części sprężyny wkładki, co umożliwia jej bezpieczne wykręcenie i zamocowanie. Dzięki temu zestawowi możliwa jest szybka i skuteczna naprawa uszkodzonych gwintów, co pozwala na oszczędność czasu i kosztów związanych z wymianą całych elementów. Idealny dla warsztatów samochodowych, mechaników oraz osób zajmujących się naprawami pojaz...
Klucz do regulacji drążków kierowniczych 13-24 mm Przeznaczony do luzowania i regulacji opornych drążków kierowniczych podczas napraw lub regulacji geometrii kół. Idealny, gdy drążek kierowniczy nie posiada sześciokąta ani spłaszczenia, co uniemożliwia użycie standardowego klucza. Wyposażony w sprężynową szczękę, która zaciska się mocniej pod wpływem większej siły, zapewniając pewny chwyt. Długość: 410 mm....
Opis produktu: Mały, ale niezbędny zestaw do ustawiania wałków rozrządu i napinaczy w popularnych silnikach benzynowych 1,6 i 2,0 l, które można znaleźć w gamie VAG od 1997 roku. Silniki te mają prostą konstrukcję z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu. Osiowanie uzyskuje się poprzez wyrównanie odpowiednich znaków rozrządu na kołach pasowych wałka rozrządu i wału korbowego. Klucz posiada regulację w trzech pozycjach. Ma zastosowanie w wielu modelach VW Grup z ograniczonym dostępem do napinacza. Zastosowanie: VW, Audi, Seat, Skoda OEM: T10020...
Angielska