Blokada rozrządu grupa VAG 1.4 1.6 16V F...
Zastosowanie: VW Lupo, Polo, Beetle, Golf, Bora, Caddy (97-10), SKODA Fabia, Octavia, Roomster (99-09) AUDI A2 (00-06), SEAT Arosa, Ibiza, Cordoba, Toledo, Leon, Inca (99-09) Silniki: 1,4FSI (AAR) 1,6 FSI (BAD) 1,4 16V (AFK, AHW, AKQ, APE, AQQ, AUA, AUB, AXO, BBY, BBZ, BCA, BKY, BUD, BXW) 1,6 16V (AJV, ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BCB)...
BLOKADA ROZRZĄDU VW AUDI SKODA SEAT 1.2 ...
Opis produktu: Ten zestaw blokuje korbę i wałek rozrządu w ich określonych położeniach, aby umożliwić użytkownikowi wyjęcie i wymianę łańcucha rozrządu i/lub sprawdzenie rozrządu silnika. W zestawie znajdują się również 2 kołki prowadzące potrzebne do demontażu i montażu doładowania. Zestaw blokad silnika - silniki benzynowe VAG 1.2 TSI i TFSI (2009-2016). Zastosowanie: Audi - A1/A1 Sportback (8XA/8X1), A3 Cabrio (8P7), A3/A3 Sportback (8PA/8P1) SEAT - Altea/Altea XL (5P1/5P5/5P8), Ibiza (6J1/6J5/6J8), Leon (1P1), Toledo (KG3) Skoda - Fabia II (542/545), Octavia II (1Z3/1Z5), Praktik (5J7), Rapid (NH3), Rapid Spaceback (NH1)(13-), Roomster (5J7), Yeti (5L6/5L7)(13-), Yeti Outdoor (5L7)(13-) Volkswagen - Beetle/Coccinelle/Maggiolino (5C1/5C7), Caddy/Caddy Maxi (2K_/2C_), Golf Plus (521), Golf VI (5K1), Golf VI Cabrio (517), Golf VI Estate (AJ5), Jetta (162), Jetta (163)(14-), Polo (6R1), Touran (1T1/1T2/1T3) Kody silnika: CBZA, CBZB i CBZC. OEM: T10340, T10414 i T10341....
Blokada rozrządu VW 1.4/1.6 FSI TFSI
Zastosowanie:VW Polo, Golf, Golf Plus, TouranSkoda Octavia IIAudi A3Silniki:benzynowe 1.4, 1.6 FSI TWIN CAMS Kody silników:AXU, BKG, BLG, BLN, BLG, BMY, BWK, BAG, BLF, BLP, BTS, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CAXA, CAXC, CDGA, CHPA, CHYA, CKMA, CMBA, CMSA, CNVA, CMSB, CPTA, CTJB, CTJC, CTHA, CTHB, CTHC, CTHE, CTHD, CTHE,CTHF, CTHG, CTHP, CTKA, CLRA...
Klucz do rolki napinacza VW Audi Seat Sk...
Opis produktu: Mały, ale niezbędny zestaw do ustawiania wałków rozrządu i napinaczy w popularnych silnikach benzynowych 1,6 i 2,0 l, które można znaleźć w gamie VAG od 1997 roku. Silniki te mają prostą konstrukcję z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu. Osiowanie uzyskuje się poprzez wyrównanie odpowiednich znaków rozrządu na kołach pasowych wałka rozrządu i wału korbowego. Klucz posiada regulację w trzech pozycjach. Ma zastosowanie w wielu modelach VW Grup z ograniczonym dostępem do napinacza. Zastosowanie: VW, Audi, Seat, Skoda OEM: T10020...
Angielska